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              TDI“金九”或落空

              時間:2020-05-26 05:59 閱讀:532 來源:互聯網

              ????????縱觀TDI市場,今年內最高價僅1.8萬元(噸價,下同),與去年的4.2萬元不可同日而語,且下半年一直在底部運行。

              ????????“TDI市場供需矛盾突出,預計今年9月難以復制往年的輝煌,市場行情難有大的起色?!敝泻J蜄|營石化有限公司市場部經理李宏分析說。

              ????????貨源供應充足

              ????????今年的TDI市場早已卸下往日光環。5月份市場經歷了一場“雪崩式”下跌,價格下跌5200元,跌幅達29.2%,且終端客戶在價格處于低位時均逢低建倉,為后市行情埋下隱患。6月份以后各工廠采取諸如控量、檢修、調價、調貨等政策,TDI價格僅上漲1200元。進入8月份,市場弱勢盤整, TDI價格橫盤于1.38萬元附近。

              ????????據了解,造成TDI市場如此局面的重要原因是供大于求。2018年年底,連石化工5萬噸/年、萬華化學30萬噸/年TDI新裝置投產,尤其是萬華化學裝置是迄今為止國內產能最大的裝置,成為重創市場的重要推手。

              ????????從供應面看,煙臺萬華裝置負荷偏低;滄州大化3萬噸/年裝置停車,兩套12萬噸/年裝置有檢修計劃,具體時間未定;甘肅銀光TDI裝置8月7日停車檢修,持續30天;煙臺巨力裝置檢修計劃推遲,具體時間未定;連石化工裝置停車檢修;上??扑紕撗b置正常運行。整體來看,供應面利好不大。

              ????????李宏表示,此前因市場持續低位,廠家庫存高企,現階段以降低庫存為主。廠家挺價意愿加強,出廠價依舊堅挺,然而終端用戶入市熱情不高,持貨商銷售情況也是一片慘淡,成交多為散單,且成交價均維持低位,偏高位成交寥寥,貿易商亦心態分歧,少量低價現貨及期貨有所聽聞,預計短線TDI市場仍以弱勢震蕩為主,“金九”堪憂。

              ????????原料支撐有限

              ????????8月中旬以來,TDI原料甲苯因中石化供應意外收緊,市場價格上漲,漲幅近4%。

              ????????此前,甲苯市場基本面支撐乏力,下游涂料等溶劑類需求低迷,TDI裝置開工率變化不大。不過,相關二甲苯漲勢可觀。國內華東港口現貨到港量少,且受PX企業采購支撐,二甲苯庫存量一再下降,兩苯價差擴大刺激甲苯成交增量。隨著現貨市場消耗,8月下旬華東甲苯庫存量降至4萬噸以下。

              ????????另外,8月亞洲甲苯市場從原油和MTBE市場獲得支撐,東北亞良好的調油利潤推動了汽油混合需求。美金到岸核算人民幣價格倒掛為主。

              ????????業內人士認為,目前甲苯抽提理論均處于盈利階段,因石腦油價格漲幅小于甲苯,所以甲苯抽提理論利潤整體有所上升,平均利潤在94.4美元附近。

              ????????對于后市,市場人士分析,近期原油期價走勢偏強,對市場支撐穩固,并且下游調油需求穩健提振市場信心,使甲苯市價頻頻上探。不過,8月底商家出貨積極性得到一定提升,并且隨著市價走高,獲利盤增加,價格再次上行較為困難。預計后期市場偏弱整理為主,難給TDI市場以成本支撐。

              ????????需求難大幅提升

              ????????需求一直低迷也是制約TDI市場走勢的重要因素。

              ????????山東金嶺化工股份有限公司副總經理張元江介紹,今年TDI需求可謂格外差勁,年初新增產能釋放讓備貨季打了水漂。此外,終端復蘇遲緩亦讓市場毫無起色,好不容易在各方努力下一路跌跌撞撞漲到1.8萬元,內外交困之下1個月就打回了原形,還因需求的嚴重透支市場長期抬不起頭,TDI價格在1.25萬~1.4萬元之間徘徊。

              ????????“前期多數終端客戶在TDI價格1.25萬元附近時大量建倉,以致需求嚴重透支,而淡季背景下,下游原料消化速度緩慢,進一步加深了需求透支帶來的影響。此外,經銷商在長達數日的橫盤局面下也深受其害,做多怕無人問津,做空怕血本無歸,心態承壓漸重?!睆堅治?。

              ????????綜合來看,前期終端原料庫存高企,需求難言向好,不過隨著進入“金九銀十”,下游消耗速度亦逐步提升,進而帶動原料TDI消耗增加,價格上行,但漲幅有限。

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